5月6日，隨著最后一車混凝土順利入模，中交二公局承建的國道110線磴口黃河大橋項目主橋29號墩身完成澆筑。至此，項目主橋11個墩身全部完成施工，標志著工程建設取得關鍵性突破，全面進入0號塊施工階段，為后續上部結構施工奠定了堅實基礎。

    磴口黃河大橋全長3098米，主橋墩身最大跨徑130米，主橋主墩采用C40混凝土，設計方量11741.2方。左右兩幅墩柱采用翻模法施工工藝，共分4-5次澆筑，順利完成了主橋全部墩身的澆筑任務，為完成年度目標任務奠定了堅實的基礎。

    為確保主墩施工順利進行，項目部提前籌劃，圍繞施工方案編制、物資設備保障、施工配合比優化、人員組織調配等逐一進行細化，合理安排施工流程，全力確保澆筑任務順利完成。項目部將進一步強化施工管理，推動項目整體進展，確保既定節點目標順利完成。

    項目建成后，對于落實國家公路網規劃布局，完善內蒙古自治區干線公路網，提高區域干線路網通行能力和服務水平，助力項目所在地旅游資源開發，全面貫徹落實鄉村振興戰略，促進沿黃流域經濟高質量發展等都具有十分重要的意義。