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      補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)三級(jí)代表齊發(fā)力鄉(xiāng)村驛站一路通
      發(fā)布日期: 2025-07-14 信息來(lái)源: 微磴口 編輯: 楊嬌 打印本頁(yè)
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        夏日的河套平原烈日炎炎,補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)村民李老漢卻在村口樹(shù)蔭下笑逐顏開(kāi)。他剛用手機(jī)掃碼取走了女兒從城里寄來(lái)的保健品。“過(guò)去要騎三輪車(chē)跑10多里路到鎮(zhèn)上取件,如今快遞驛站開(kāi)到了家門(mén)口!”李老漢的便利,源于補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表協(xié)同推動(dòng)的村級(jí)快遞驛站建設(shè)工程。今年以來(lái),補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)創(chuàng)新構(gòu)建“政府主導(dǎo)、郵政支撐、多方協(xié)同”模式,努力在轄區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一村一站”。
        “快遞進(jìn)村難”是困擾補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)農(nóng)民的揪心事。在市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表調(diào)研中發(fā)現(xiàn)村民取件需往返奔波15公里,生鮮農(nóng)產(chǎn)品因物流滯后難以外銷。“香瓜訂單不少,運(yùn)不出去只能爛在地里!”村民王大哥的痛心疾呼,被代表們迅速列入重點(diǎn)督辦清單。縣人大代表、鎮(zhèn)人大主席聯(lián)合三級(jí)代表立即召開(kāi)人大工作座談會(huì),聚焦鄉(xiāng)村物流發(fā)展,以資源整合為抓手,全力推動(dòng)驛站建設(shè)與升級(jí)。一方面,對(duì)現(xiàn)有驛站進(jìn)行改造升級(jí),拓展其規(guī)模,完善配套設(shè)施,將原本單一的小超市升級(jí)為集購(gòu)物、快遞收發(fā)、便民服務(wù)等功能于一體的綜合性驛站,為鄉(xiāng)村居民提供更豐富多元的服務(wù)。另一方面,針對(duì)沒(méi)有驛站的村莊,加快建設(shè)步伐,在廣袤鄉(xiāng)村大地上勾勒出全新的驛站網(wǎng)絡(luò)版圖。昔日梗阻的鄉(xiāng)村物流“血栓”,在代表督辦下,按下建設(shè)“加速鍵”,暢通成為連接城鄉(xiāng)、服務(wù)百姓的便民 “大動(dòng)脈”。
        針對(duì)偏遠(yuǎn)村落配送“卡脖子”問(wèn)題,鎮(zhèn)人大代表調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),村民自發(fā)組建的“便民服務(wù)車(chē)隊(duì)”閑置運(yùn)力充足,隨即提出“以村際便民車(chē)代運(yùn)快件”的解決方案。如今,全鎮(zhèn)12輛村民自用面包車(chē)、三輪車(chē)組成“微物流車(chē)隊(duì)”,每日按固定路線往返鎮(zhèn)村。“每天捎一趟,油錢(qián)能賺回來(lái),還能多掙80塊!”團(tuán)結(jié)村村民王建軍的面包車(chē)加入車(chē)隊(duì)后,每月增收近1500元。這一“小車(chē)隊(duì)”模式,不僅破解了“最后一公里”配送瓶頸,更激活了雙向流通的“大循環(huán)”。在代表推動(dòng)下,車(chē)隊(duì)建立了“按件計(jì)費(fèi)、定期結(jié)算”機(jī)制。目前,快遞配送時(shí)效從48小時(shí)縮短至12小時(shí),農(nóng)產(chǎn)品外銷流通成本降低,半年就為村民增收超5萬(wàn)元。這些穿梭在四好公路、田間地頭的便民車(chē),不僅打通了物資流通的“毛細(xì)血管”,更讓村里的“土寶貝”搭上了出村的加速車(chē),成為人大代表用接地氣的智慧鋪就的鄉(xiāng)村共富路。
        快遞驛站的暢通,讓代表們將目光投向更遠(yuǎn)——如何讓“土疙瘩”變成“金元寶”?市人大代表高廣勝推動(dòng)驛站升級(jí)為“鄉(xiāng)村賦能站”,引入“電商企業(yè)+合作社+農(nóng)戶”模式。驛站內(nèi)設(shè)的特產(chǎn)直售角,通過(guò)手機(jī)直播,接地氣的宣傳片將村民的香瓜、華萊士瓜、番茄、西瓜銷往全國(guó),帶動(dòng)農(nóng)戶增收。代表們以驛站為支點(diǎn),用“小屏幕”撬動(dòng)“大市場(chǎng)”,讓河套平原的瓜果香飄萬(wàn)里,真正架起了連接田野與都市的“致富金橋”。河套平原的風(fēng)拂過(guò)快遞驛站的招牌,貨架上整齊擺放的包裹,既是游子對(duì)家鄉(xiāng)的牽掛,更是鄉(xiāng)村擁抱時(shí)代的見(jiàn)證。接下來(lái),補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)各級(jí)人大代表將用實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng),在關(guān)注民生、助力產(chǎn)業(yè)、參與治理,構(gòu)建和美家園的道路上砥礪前行,繪就出一幅絢麗多彩的民生畫(huà)卷。

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      補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)三級(jí)代表齊發(fā)力鄉(xiāng)村驛站一路通

      2025-07-14 09:33 微磴口
        夏日的河套平原烈日炎炎,補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)村民李老漢卻在村口樹(shù)蔭下笑逐顏開(kāi)。他剛用手機(jī)掃碼取走了女兒從城里寄來(lái)的保健品。“過(guò)去要騎三輪車(chē)跑10多里路到鎮(zhèn)上取件,如今快遞驛站開(kāi)到了家門(mén)口!”李老漢的便利,源于補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表協(xié)同推動(dòng)的村級(jí)快遞驛站建設(shè)工程。今年以來(lái),補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)創(chuàng)新構(gòu)建“政府主導(dǎo)、郵政支撐、多方協(xié)同”模式,努力在轄區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一村一站”。
        “快遞進(jìn)村難”是困擾補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)農(nóng)民的揪心事。在市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表調(diào)研中發(fā)現(xiàn)村民取件需往返奔波15公里,生鮮農(nóng)產(chǎn)品因物流滯后難以外銷。“香瓜訂單不少,運(yùn)不出去只能爛在地里!”村民王大哥的痛心疾呼,被代表們迅速列入重點(diǎn)督辦清單。縣人大代表、鎮(zhèn)人大主席聯(lián)合三級(jí)代表立即召開(kāi)人大工作座談會(huì),聚焦鄉(xiāng)村物流發(fā)展,以資源整合為抓手,全力推動(dòng)驛站建設(shè)與升級(jí)。一方面,對(duì)現(xiàn)有驛站進(jìn)行改造升級(jí),拓展其規(guī)模,完善配套設(shè)施,將原本單一的小超市升級(jí)為集購(gòu)物、快遞收發(fā)、便民服務(wù)等功能于一體的綜合性驛站,為鄉(xiāng)村居民提供更豐富多元的服務(wù)。另一方面,針對(duì)沒(méi)有驛站的村莊,加快建設(shè)步伐,在廣袤鄉(xiāng)村大地上勾勒出全新的驛站網(wǎng)絡(luò)版圖。昔日梗阻的鄉(xiāng)村物流“血栓”,在代表督辦下,按下建設(shè)“加速鍵”,暢通成為連接城鄉(xiāng)、服務(wù)百姓的便民 “大動(dòng)脈”。
        針對(duì)偏遠(yuǎn)村落配送“卡脖子”問(wèn)題,鎮(zhèn)人大代表調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),村民自發(fā)組建的“便民服務(wù)車(chē)隊(duì)”閑置運(yùn)力充足,隨即提出“以村際便民車(chē)代運(yùn)快件”的解決方案。如今,全鎮(zhèn)12輛村民自用面包車(chē)、三輪車(chē)組成“微物流車(chē)隊(duì)”,每日按固定路線往返鎮(zhèn)村。“每天捎一趟,油錢(qián)能賺回來(lái),還能多掙80塊!”團(tuán)結(jié)村村民王建軍的面包車(chē)加入車(chē)隊(duì)后,每月增收近1500元。這一“小車(chē)隊(duì)”模式,不僅破解了“最后一公里”配送瓶頸,更激活了雙向流通的“大循環(huán)”。在代表推動(dòng)下,車(chē)隊(duì)建立了“按件計(jì)費(fèi)、定期結(jié)算”機(jī)制。目前,快遞配送時(shí)效從48小時(shí)縮短至12小時(shí),農(nóng)產(chǎn)品外銷流通成本降低,半年就為村民增收超5萬(wàn)元。這些穿梭在四好公路、田間地頭的便民車(chē),不僅打通了物資流通的“毛細(xì)血管”,更讓村里的“土寶貝”搭上了出村的加速車(chē),成為人大代表用接地氣的智慧鋪就的鄉(xiāng)村共富路。
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      補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)三級(jí)代表齊發(fā)力鄉(xiāng)村驛站一路通

      發(fā)布日期: 2025-07-14 來(lái)源: 微磴口 編輯: 楊嬌
        夏日的河套平原烈日炎炎,補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)村民李老漢卻在村口樹(shù)蔭下笑逐顏開(kāi)。他剛用手機(jī)掃碼取走了女兒從城里寄來(lái)的保健品。“過(guò)去要騎三輪車(chē)跑10多里路到鎮(zhèn)上取件,如今快遞驛站開(kāi)到了家門(mén)口!”李老漢的便利,源于補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表協(xié)同推動(dòng)的村級(jí)快遞驛站建設(shè)工程。今年以來(lái),補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)創(chuàng)新構(gòu)建“政府主導(dǎo)、郵政支撐、多方協(xié)同”模式,努力在轄區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一村一站”。
        “快遞進(jìn)村難”是困擾補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)農(nóng)民的揪心事。在市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表調(diào)研中發(fā)現(xiàn)村民取件需往返奔波15公里,生鮮農(nóng)產(chǎn)品因物流滯后難以外銷。“香瓜訂單不少,運(yùn)不出去只能爛在地里!”村民王大哥的痛心疾呼,被代表們迅速列入重點(diǎn)督辦清單。縣人大代表、鎮(zhèn)人大主席聯(lián)合三級(jí)代表立即召開(kāi)人大工作座談會(huì),聚焦鄉(xiāng)村物流發(fā)展,以資源整合為抓手,全力推動(dòng)驛站建設(shè)與升級(jí)。一方面,對(duì)現(xiàn)有驛站進(jìn)行改造升級(jí),拓展其規(guī)模,完善配套設(shè)施,將原本單一的小超市升級(jí)為集購(gòu)物、快遞收發(fā)、便民服務(wù)等功能于一體的綜合性驛站,為鄉(xiāng)村居民提供更豐富多元的服務(wù)。另一方面,針對(duì)沒(méi)有驛站的村莊,加快建設(shè)步伐,在廣袤鄉(xiāng)村大地上勾勒出全新的驛站網(wǎng)絡(luò)版圖。昔日梗阻的鄉(xiāng)村物流“血栓”,在代表督辦下,按下建設(shè)“加速鍵”,暢通成為連接城鄉(xiāng)、服務(wù)百姓的便民 “大動(dòng)脈”。
        針對(duì)偏遠(yuǎn)村落配送“卡脖子”問(wèn)題,鎮(zhèn)人大代表調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),村民自發(fā)組建的“便民服務(wù)車(chē)隊(duì)”閑置運(yùn)力充足,隨即提出“以村際便民車(chē)代運(yùn)快件”的解決方案。如今,全鎮(zhèn)12輛村民自用面包車(chē)、三輪車(chē)組成“微物流車(chē)隊(duì)”,每日按固定路線往返鎮(zhèn)村。“每天捎一趟,油錢(qián)能賺回來(lái),還能多掙80塊!”團(tuán)結(jié)村村民王建軍的面包車(chē)加入車(chē)隊(duì)后,每月增收近1500元。這一“小車(chē)隊(duì)”模式,不僅破解了“最后一公里”配送瓶頸,更激活了雙向流通的“大循環(huán)”。在代表推動(dòng)下,車(chē)隊(duì)建立了“按件計(jì)費(fèi)、定期結(jié)算”機(jī)制。目前,快遞配送時(shí)效從48小時(shí)縮短至12小時(shí),農(nóng)產(chǎn)品外銷流通成本降低,半年就為村民增收超5萬(wàn)元。這些穿梭在四好公路、田間地頭的便民車(chē),不僅打通了物資流通的“毛細(xì)血管”,更讓村里的“土寶貝”搭上了出村的加速車(chē),成為人大代表用接地氣的智慧鋪就的鄉(xiāng)村共富路。
        快遞驛站的暢通,讓代表們將目光投向更遠(yuǎn)——如何讓“土疙瘩”變成“金元寶”?市人大代表高廣勝推動(dòng)驛站升級(jí)為“鄉(xiāng)村賦能站”,引入“電商企業(yè)+合作社+農(nóng)戶”模式。驛站內(nèi)設(shè)的特產(chǎn)直售角,通過(guò)手機(jī)直播,接地氣的宣傳片將村民的香瓜、華萊士瓜、番茄、西瓜銷往全國(guó),帶動(dòng)農(nóng)戶增收。代表們以驛站為支點(diǎn),用“小屏幕”撬動(dòng)“大市場(chǎng)”,讓河套平原的瓜果香飄萬(wàn)里,真正架起了連接田野與都市的“致富金橋”。河套平原的風(fēng)拂過(guò)快遞驛站的招牌,貨架上整齊擺放的包裹,既是游子對(duì)家鄉(xiāng)的牽掛,更是鄉(xiāng)村擁抱時(shí)代的見(jiàn)證。接下來(lái),補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)各級(jí)人大代表將用實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng),在關(guān)注民生、助力產(chǎn)業(yè)、參與治理,構(gòu)建和美家園的道路上砥礪前行,繪就出一幅絢麗多彩的民生畫(huà)卷。
       
       
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      2025-07-14 09:33 微磴口
        夏日的河套平原烈日炎炎,補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)村民李老漢卻在村口樹(shù)蔭下笑逐顏開(kāi)。他剛用手機(jī)掃碼取走了女兒從城里寄來(lái)的保健品。“過(guò)去要騎三輪車(chē)跑10多里路到鎮(zhèn)上取件,如今快遞驛站開(kāi)到了家門(mén)口!”李老漢的便利,源于補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表協(xié)同推動(dòng)的村級(jí)快遞驛站建設(shè)工程。今年以來(lái),補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)創(chuàng)新構(gòu)建“政府主導(dǎo)、郵政支撐、多方協(xié)同”模式,努力在轄區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一村一站”。
        “快遞進(jìn)村難”是困擾補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)農(nóng)民的揪心事。在市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)人大代表調(diào)研中發(fā)現(xiàn)村民取件需往返奔波15公里,生鮮農(nóng)產(chǎn)品因物流滯后難以外銷。“香瓜訂單不少,運(yùn)不出去只能爛在地里!”村民王大哥的痛心疾呼,被代表們迅速列入重點(diǎn)督辦清單。縣人大代表、鎮(zhèn)人大主席聯(lián)合三級(jí)代表立即召開(kāi)人大工作座談會(huì),聚焦鄉(xiāng)村物流發(fā)展,以資源整合為抓手,全力推動(dòng)驛站建設(shè)與升級(jí)。一方面,對(duì)現(xiàn)有驛站進(jìn)行改造升級(jí),拓展其規(guī)模,完善配套設(shè)施,將原本單一的小超市升級(jí)為集購(gòu)物、快遞收發(fā)、便民服務(wù)等功能于一體的綜合性驛站,為鄉(xiāng)村居民提供更豐富多元的服務(wù)。另一方面,針對(duì)沒(méi)有驛站的村莊,加快建設(shè)步伐,在廣袤鄉(xiāng)村大地上勾勒出全新的驛站網(wǎng)絡(luò)版圖。昔日梗阻的鄉(xiāng)村物流“血栓”,在代表督辦下,按下建設(shè)“加速鍵”,暢通成為連接城鄉(xiāng)、服務(wù)百姓的便民 “大動(dòng)脈”。
        針對(duì)偏遠(yuǎn)村落配送“卡脖子”問(wèn)題,鎮(zhèn)人大代表調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),村民自發(fā)組建的“便民服務(wù)車(chē)隊(duì)”閑置運(yùn)力充足,隨即提出“以村際便民車(chē)代運(yùn)快件”的解決方案。如今,全鎮(zhèn)12輛村民自用面包車(chē)、三輪車(chē)組成“微物流車(chē)隊(duì)”,每日按固定路線往返鎮(zhèn)村。“每天捎一趟,油錢(qián)能賺回來(lái),還能多掙80塊!”團(tuán)結(jié)村村民王建軍的面包車(chē)加入車(chē)隊(duì)后,每月增收近1500元。這一“小車(chē)隊(duì)”模式,不僅破解了“最后一公里”配送瓶頸,更激活了雙向流通的“大循環(huán)”。在代表推動(dòng)下,車(chē)隊(duì)建立了“按件計(jì)費(fèi)、定期結(jié)算”機(jī)制。目前,快遞配送時(shí)效從48小時(shí)縮短至12小時(shí),農(nóng)產(chǎn)品外銷流通成本降低,半年就為村民增收超5萬(wàn)元。這些穿梭在四好公路、田間地頭的便民車(chē),不僅打通了物資流通的“毛細(xì)血管”,更讓村里的“土寶貝”搭上了出村的加速車(chē),成為人大代表用接地氣的智慧鋪就的鄉(xiāng)村共富路。
        快遞驛站的暢通,讓代表們將目光投向更遠(yuǎn)——如何讓“土疙瘩”變成“金元寶”?市人大代表高廣勝推動(dòng)驛站升級(jí)為“鄉(xiāng)村賦能站”,引入“電商企業(yè)+合作社+農(nóng)戶”模式。驛站內(nèi)設(shè)的特產(chǎn)直售角,通過(guò)手機(jī)直播,接地氣的宣傳片將村民的香瓜、華萊士瓜、番茄、西瓜銷往全國(guó),帶動(dòng)農(nóng)戶增收。代表們以驛站為支點(diǎn),用“小屏幕”撬動(dòng)“大市場(chǎng)”,讓河套平原的瓜果香飄萬(wàn)里,真正架起了連接田野與都市的“致富金橋”。河套平原的風(fēng)拂過(guò)快遞驛站的招牌,貨架上整齊擺放的包裹,既是游子對(duì)家鄉(xiāng)的牽掛,更是鄉(xiāng)村擁抱時(shí)代的見(jiàn)證。接下來(lái),補(bǔ)隆淖鎮(zhèn)各級(jí)人大代表將用實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng),在關(guān)注民生、助力產(chǎn)業(yè)、參與治理,構(gòu)建和美家園的道路上砥礪前行,繪就出一幅絢麗多彩的民生畫(huà)卷。
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